[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_post_title meta=”off” featured_image=”off” _builder_version=”3.13.1″ title_level=”h2″ parallax=”on”][/et_pb_post_title][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text ul_position=”inside” ul_item_indent=”12px” _builder_version=”3.27.4″ text_line_height=”1.2em” custom_margin=”|10%||”]
Empaquetamiento
Cable de acero torcido golpeado o aplastado.
- Debido a que el cable de acero recibe el peso del carrete al ser enrollado indebidamente.
Torcido, doblado y con abolladuras (pata de perro)
- Al rodar el carrete (cable) sobre piedras grandes u objetos de acero
Óxido
- Mal cubierto o empaquetado en un depósito, con humedad en el ambiente.
[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/Cable-oxidado.png” align=”right” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ custom_margin=”||5%|”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text ul_position=”inside” ul_item_indent=”12px” _builder_version=”3.27.4″ text_line_height=”1.2em” custom_margin=”|10%||”]
Instalación
Torcido, doblado y con abolladuras.
- Por estar indebidamente enrollado al cable de acero como también la movilización del carrete.
- Por jalar el cable alrededor de un poste o una esquina filuda.
- Cable rodando sobre poleas.
- Forma incorrecta de desenrollar el cable de acero del carrete.
[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/Cable-torcido.png” align=”right” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ custom_margin=”10%|||”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text ul_position=”inside” ul_item_indent=”12px” _builder_version=”3.27.4″ text_line_height=”1.2em” custom_margin=”10%|10%||”]Excesiva abrasión
- Por la mala instalación, da como resultado que el cable de acero se raspa contra sí mismo o contra la maquinaria.
Abrasión del cable por método de encallamiento
- Si el cable es indebidamente anclado.
- Mal montado en el socket.
[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/Abrasión-del-cable.png” align=”right” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text ul_position=”inside” ul_item_indent=”12px” _builder_version=”3.27.4″ text_line_height=”1.2em” custom_margin=”|10%||”]
En uso
Golpeado o aplastado
- Cruzándolo sobre los tambores.
- Incorrectamente enrollado en los tambores.
- Arañado al alambre por la maquinaria.
- Chancado contra el equipo o maquinaria.
- Chancado el cable por tractor.
[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/Golpeado-o-aplastado.png” align=”right” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ custom_margin=”4px|||”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text ul_position=”inside” ul_item_indent=”12px” _builder_version=”3.27.4″ text_line_height=”1.2em” custom_margin=”|10%||”]Torcido, doblado
- Cuando el cable corre sobre poleas, también cuando se opera el cable sobre poleas de diámetro muy chico.
- Si el cable está muy suelto se hacen lazos temporarios en la línea, resultando marcas y torcidos (cocada) en el alambre.
- Cuando se elevan los objetos en esquinas sin protección en éstas.
- Mal enrollado en el Tambor.
[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/Torcido-doblado.png” align=”right” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text ul_position=”inside” ul_item_indent=”12px” _builder_version=”3.27.4″ text_line_height=”1.2em” custom_margin=”|10%||”]Corrosión y óxido
- Mal aceitado o lubricado
- Contacto con líquidos corrosivos.
- Por la humedad.
Rotura del cable
- Por la fuerza compresiva momentánea se separa el trenzado del cable.
- Cuando se dobla en poleas muy chicas.
- Chancado sobre tambores.
Excesiva abrasión
- Mal montado o instalado, mal alineado en las poleas.
- Por huecos que arañen el cable.
- Por presencia de materiales abrasivos.
[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/Excesiva-abrasión.png” align=”right” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ custom_margin=”10%|||”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text ul_position=”inside” ul_item_indent=”12px” _builder_version=”3.27.4″ text_line_height=”1.2em” custom_margin=”|10%||”]Alambres rotos
- Cuando el alambre sufre, por doblarlo excesivamente sobre poleas chicas o cuando se dobla en sentido inverso.
- Cuando hay deformación del metal por derretimiento debido al roce con algún material que produce chispa.
- Desgaste de la superficie del cable.
- Sobrecarga (excesivo peso)
- Restricción de movimiento debido a encaIlamiento de cable por huecos que arañan el alambre.
- Vibraciones debido a rodajes sueltos.
- Poleas rotas.
- Excesiva velocidad del cable.
- Poleas arrugadas.
[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/Alambres-rotos.png” align=”right” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ custom_margin=”6%|||”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text ul_position=”inside” ul_item_indent=”12px” _builder_version=”3.27.4″ text_line_height=”1.2em” custom_margin=”10%|10%||”]Cable con alambres flojos
- Cuando se produce una repentina descarga. (Jaula de pájaro)
[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/Cable-con-alambres-flojos.png” align=”right” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text ul_position=”inside” ul_item_indent=”12px” _builder_version=”3.27.4″ text_line_height=”1.2em” custom_margin=”|10%||”]Sobre tensión
- Aplicación repentina de carga al cable suelto.
- Aceleración demasiado rápida a la carga.
- Impacto debido a frenada repentina de la carga.
Separación del cable
- Al empujarlo o caerse, también puede desatarse un alambre.
Incremento de longitud
- Por sobrepeso.
- Cuando la carga gira libremente sin debida inspección.
[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/Incremento-de-longitud.png” align=”right” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ custom_margin=”5%|||”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″]
Cómo enrollar cable
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_3,1_3,1_3″][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/enrollar-un-cable-.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″][/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/Como-enrollar-un-cable.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″][/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://induferro.com/wp-content/uploads/2018/08/como-no-enrollar-un-cable.jpeg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]